每日讯息!黄埔文冲交付德国briese公司1900TEU集装箱船4号船

来源:国际船舶网   2023-04-18 09:07:02


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4月14日,中国船舶旗下黄埔文冲公司为德国 briese海运公司建造批量建造1900TEU集装箱船4号船“PALAWAN”轮(H2412)签字交付,来自船东、船检、建造、合作方四方领导、嘉宾出席交船签字仪式,并在仪式后到新船上进行参观。

该船型为黄埔文冲自主设计的成熟船型,船舶总长172米,船宽27.5米,设计吃水8.5米,航速18.5节。此船型航速油耗等技术性能优越,经济性极高,是公司主建的支线集装箱船代表船型之一。作为该公司自主研发的第四代BangkokMax新型集装箱船产品,该型船适用于区域性运营,多挂港,装卸频繁的要求,既针对东南亚曼谷港、东南亚区域内运输特征,也兼顾亚非、欧美航线需求,具有广泛的市场适应性。

据悉,该船型通过总体布置、优化设计,大幅提升载重量和货物装载能力,以及重箱数核心技术指标,与同型产品比较,单箱油耗下降近8%,满足EEDI PHASE 3阶段要求。

据了解,H2412是黄埔文冲为德国Briese海运批量建造的1900TEU支线箱船的一艘,原为4#船,但结合船东需求,调整作为首制船。

该船于2月15日出坞 ,计划3月24号出海航行试验,试航前码头周期仅38天,时间紧、任务重,能否顺利如期试航,给项目组带来巨大挑战。

自出坞后,H2412船项目组每天严抓项目完整性进度及三天滚动计划推进,每天合理安排报验项目,确保了主机系泊、空船重点项目较计划提前完成。

“硬骨头”啃下后,项目组继续稳扎稳打,对照施工计划逐项销号,最终在各部门及项目团队的共同努力下,船舶在3月21日扬帆启航出海试航,较公司线表提前了3天,为顺利提前交船打下坚实基础。

该船建造受春节假期、疫情防控政策调整等因素影响,仍交合同提前一年以上交付,体现了批量船建造周期逐船压缩、建造工时逐船压降的趋势,也见证了公司在生产、项目管理上越发平稳有序、精益求精。

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