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4月20日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，今年一季度，全省公铁水空基础设施建设累计完成投资523.1亿元，占年度投资计划的26.1%，超过序时进度1.1个百分点。交通重大项目建设稳步推进，综合运输指标持续攀升，开创了交通运输高质量发展新局面，展现了“勇挑大梁、走在前列”的交通新作为。

抢开局、抓工期、提进度，一季度，江苏省重大交通项目推进取得突出成效。东兴高速公路东延、江阴靖江长江隧道北接线、341省道宜兴周铁至杨巷段、宿连航道二期工程连云港段等项目开工建设，沪武高速太仓至常州段改扩建工程、芜申线溧阳城区段航道整治工程实现全面开工。南京至广德高速公路、通州湾至常熟高速公路通州至海门段等项目用地预审获得批复，为加快项目实施创造有利条件。

航道工程建设加速推进，港口工程建设如火如荼。淮安港市区港区新港作业区三期工程场地清表、港池开挖施工加速度推进，连云港港30万吨级航道二期工程开足马力进行航道疏浚，泰州港靖江港区深国际物流中心码头工程加快建设2个10万吨级散货泊位……目前，全省共有22个航道项目、57个港口及公用基础设施项目在建，一季度共完成港口航道建设投资52.5亿元，占年度计划的28.9%，“水运江苏”建设显著提速。

在过江通道建设方面，目前全省过江通道累计建成18座，在建9座。南京仙新路长江大桥正在进行上部结构索夹安装及缆载吊机拼装施工，预计5月索夹安装完成后将进入架梁阶段；江阴靖江长江隧道江南明挖段地下连续墙施工全部完成；龙潭长江大桥上下游锚道承重钢索全部安装到位，大桥建设进入新阶段。

据悉，为加快推动重大项目落地落实，江苏持续加强省级层面的高位协调。省政府办公厅印发《2023－2025年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》，省交通运输厅与省发展改革委联合印发《2023年交通建设投资计划》，重大交通项目建设由部门主导上升为政府推动。

自2022年起，省交通运输厅建立了重大交通项目协调推进制度，坚持工作指挥调度一股绳，有力保障了重大项目建设和投资取得新突破。今年，省交通运输厅坚持“一竿子到底”调度，印发了牵头协调推进的50个重大项目清单，强化每周调度、月度会商、月度汇报、督查督办等“四项机制”，促进项目尽早开工、全面开工。

与此同时，省交通运输厅还与省自然资源、生态环境部门建立常态化沟通机制加强衔接协调，梳理2023年交通重点项目土地利用计划需求、需支持做好环评保障的交通重大项目清单，争取自然资源、生态环境部门在用地供给、先行用地办理、环评等方面予以大力支持。

（通讯员供图）