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福特汽车周四宣布，将召回其更新的F系列卡车，以解决两个不同的问题。召回2019-2020 F-150以解决电池电缆固定不当的问题; 召回了2018-2019年Super Duty，以纠正其大灯控制模块的问题。

首次召回涉及2019年7月15日至10月1日在迪尔伯恩卡车工厂制造的2019-2020 F-150 ，或2019年6月24日至10月1日在堪萨斯城组装工厂制造的F-150 。电池电缆正极固定不当，如果电缆无法从电池接线柱上松脱地工作，可能会导致其间断性或永久性断开连接。

电池电缆正极松动的直接症状是明显的电气问题(例如，闪烁的灯光或仪表)，转向或制动辅助装置丢失或发动机无法关闭的原因。短路可能导致更严重的症状，短路可能导致冒烟，熔化甚至起火。福特表示尚未记录任何伤害或事故，但此次召回适用于北美近170,000辆卡车。

2018-2019年《超级责任》(Super Duty)问题更为琐碎。如果白天行车灯亮起并且将大灯开关手动移至近光灯位置，则控制其大灯的计算机模块将发生故障。这应导致DRL切换到近光强度，但是由于编程故障，实际情况并非如此。

福特召回2017年5月1日至2018年7月13日在肯塔基州卡车工厂生产的2018年Super Duty车型 ，以及2018年3月5日至2019年10月8日在同一工厂生产的2019年Model。超过100,000辆Super Duty卡车被召回。

F-150的电池问题是两者中更为紧迫的问题，因为“超级责任”的头灯问题仅是联邦法规的问题，不应对车主或驾驶员构成任何安全威胁。经销商应立即开始通知业主。