(资料图片仅供参考)

前不久，宝马 X5 和 X6 都完成了中期改款。近日，宝马 X5 M 雷霆版和 X6 M 雷霆版也将要完成更新，此前已经正式发布官图。据悉，新车将会继续搭载 4.4T V8 双涡轮增压发动机并搭载 48V 轻混电机，在动力上有所提升。

其实 48V 轻混很多品牌的车型中并不罕见，但这确实宝马 M 部们首次引入 48V 电机，并且还可以额外提供 12 马力 /200 牛米的动力输出。不仅如此，这款 4.4T V8 发动机也进行了升级，对跨气缸排气歧管进行优化布局、曲轴进行强化，并且采用了带电控阀门的涡轮增压器、新的进气管以及叶片式机油泵等。所以这套动力总成优化完后可实现最大功率 625 马力，最大扭矩 750 牛米。不仅如此，新车针对所搭载的 M Steptroinc 8 速手自一体变速箱也进行了升级，将前三个档位的齿比设计更加密，对液压调节阀进行了优化，让整个变速箱的换挡动作更清晰直接，再搭配上宝马的 M xDrive 全时四驱系统，因此新款 X5 M 雷霆版和 X6 M 雷霆版都能实现 3.9 秒的零百加速，0-200km/h 的加速也仅分别为 13.8-13.6 秒。外观方面，新款 X5 M 雷霆版和 X6 M 雷霆版主要在细节上进行了特殊化处理，格栅造型以及大灯设计都进行了调整，下包围处增加了更多空气动力学套件，既帅气，又有一定的实用性。不仅如此，新车依然采用了造型非常独特的 " 恶魔耳 " 外后视镜，外壳还可以选装为碳纤维材质。轮毂尺寸前 21 英寸、后 22 英寸，并且前轮配备 6 活塞卡钳，后方不仅配备了造型夸张的扩散器，还有双边共四出排气，非常有战斗感。进到车内其实整体的设计没有太多变化，12.3 英寸和 14.9 英寸的双联屏也是目前比较主流的设计，车机内置 iDrive 8 系统，而且车厢内部还采用了不少谈些为装饰，座椅也是比较运动的桶形座椅，既运动又豪华。写在最后

其实，对一台 SUV 进行 M 改装一开始我也不理解，但是实际体验过后，才知道原来 SUV 也能有这么不错的驾控感，同时依然能保证不错的实用性和通过性。当然了，要是想要更极致的驾控，还是买轿车吧，但需要考虑更多的实用性，SUV 也无可厚非。

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